השנה 1999 וסוזוקי מטילים למערכה את נשק יום הדין, הסוזוקי היאבוסה 1300 שעתיד להתמודד על התואר...האופנוע הסדרתי המהיר בעולם, כ-315 קמ"ש. מגזין האופנועים הנחשב Super Wheels מרים את הכפפה לבדוק ולאמת את טענות היצרן וכך יום בהיר אחד נוחת מייל במשרדי מערכת מוטו מפי קלאודיו ברליה העורך, קולגה וחבר של טל שביט. "אנחנו מבצעים מבחן מהירות לסוזוקי היאבוסה במסלול נארדו....יהיו שם כל אופנועי העל של היצרנים המובילים, שלא יהיה משעמם גם דאגנו לשתי מכוניות על שיהוו אמת מידה...דודג' ווייפר ולמבורגיני דיאבלו VT כפולת הנעה. הכול מוכן ומשולם....תשלחו בבקשה כתב וצלם לסקר."........ כאמור, הצעה שקשה לסרב לה וכך מצאנו את עצמנו, אנוכי ויוסי שווץ הכתב ביומיים של שכרון חושים יחד עם עוד צוות מצומצם של כתבים וצלמים מכל העולם באירוע המכונן. מסלול נארדו באיטליה הינו קומפלקס של מסלולי מבחן שנבנה באמצע שנות ה-30 של המאה הקודמת ובמרכזו מסלול עגול בקוטר של כ-12 ק"מ שכל ייעודו הוא לבדיקת מהירויות סופיות של כלי רכב. להיאבוסה נמדדו 312 קמ"ש, שהציבו אותו כאופנוע הסדרתי המהיר בעולם באותו הזמן ואנחנו היינו שותפים מלאים לחוויה. את הצליל או יותר נכון הרעם שהוציאה כל הארמדה הזאת בזינוק בדרך לשבירת השיא...חמשת האופנועים ושתי המפלצות בעלות ארבעת הגלגלים אני לא אשכח לעולם.
— ב-Nardò, Italy.
30.1.14